设计优异的双程式互动散热通道能将机箱内90%的热量及时散发，但有的机箱厂商在机箱旁边面、顶部添加电扇，对双程式互动散热通道进行“改进”，使得机箱内部空气活动发生变化：机箱外部的空气进入机箱后，因为机箱顶部电扇强行对流，有些新鲜空气没有依照原先的路线抵达CPU邻近，直接被抽出机箱，反而浪费了有些低温空气的散热效果。别的，某些厂商选用的包塑侧板也会对机箱的散热发生不良影响：因为塑料是热的不良导体，会阻碍热量经过传导和辐射的方法排出机箱。
钣金外壳就是零件金属板材加工。钣金外壳常见的装配注意事项，这个问题对于内行人，基本都知道，但是对于客户或外行人，钣金外壳需要注意什么呢？大家和小编一起来学习下面的内容。
1、装配前，应仔细阅读装配工艺和装箱单等资料。
2、装配过程中，工序顺序应当正确，操作时，应顾及左右，注意操作人员的配合，避免碰伤工件，应经有关部门同意，方能修改。
3、装配过程中，严禁将半成品、工具等放置在较不错的地方，避免物品滑下砸伤人或产品。
4、按规定取半成品、附件、外购件等材料，用后专人管理清点入库，避免浪费和丢失。
这几项对于装配也重要，所以说钣金外壳虽然简单，但是细节做不好同样是过不了关的。
机箱机柜是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其明显的特征就是同一零件厚度一致。机箱机柜也是就是薄板五金件，就是可以通过冲压弯曲拉伸等手段来加工的零件一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件。相对应的是铸造件锻压件机械加工零件等比如说汽车的外面的铁壳就是机箱机柜不锈钢做的一些橱具也是机箱机柜。
机箱机柜也无法善其身，存在着许多不为消费者所知的“秘密”。如何分辨机箱机柜的优劣。镭射下料，是利用激光切割方式，在大平板上将其平板的结构形状切割出来，同NC下料一样需编写镭射程式，它可下各种复杂形状的平板件，成本高，精度于0。
汽车的机箱机柜，一般是指汽车的金属外壳，它通常是用钢板制成的，在确定有强度的基础上，尽量减轻重量是对它的基本要求。机箱机柜除了起保护和美观作用外，还是汽车承受气体阻力的主要载体。因此说，机箱机柜的质量与寿命，不仅影响汽车外形的美观，还会因质量及变形等原因而增加空气对汽车的阻力，使其经济性下降。
机箱机柜越来越趋于标准化，选择不锈钢材质制作用来存放设备和相关控制设备的物件，可以提供对存放设备的保护，屏蔽电磁干扰，有序、整齐地排列设备，一般的机箱机柜主要由以下一些结构组成。
近几年网络机柜厂家也特别注重性，因此我们在选择不锈钢机箱产品时，先考虑它，在设计时考虑措施。不锈钢机箱的紧固性了进一步的增加，机箱的整体金属框架结构增强了其度，在不可抗拒的灾害面前保护计算机及系统。
如今我们生产的不锈钢机箱框架结构已经发展为应用于不同需要的三种形式。应用于场合工业铝型材结构框架，应用于震动环境的方钢框架系统，应用于理线及设备安装的铝型材+板金结构框架系统。
为了增加不锈钢机箱的系数，通常对于产品的紧固性进一步的增加。就拿不锈钢机箱来说吧，不锈钢网络机柜的通常采用整体金属框架结构增强其内部设备的度。一套完整的机箱机柜系统主要包括机柜主体、线缆管理单元、气流管理单元、电力分配单元、安装固定配件、KVM切换器及机架式LCD显示器等。